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Aunque no haya sido una carrera especialmente emocionante para los aficionados, Kimi Raikkonen ha logrado una convincente victoria al volante de su Ferrari en el GP de Malasia, un triunfo que necesitaba el finlandés y su equipo tras el desastroso inicio de temporada hace ahora siete días en Melbourne.
Tras tomar la salida en segunda posición, el actual Campeón del Mundo rodaba por detrás de su compañero Felipe Massa hasta la primera parada en boxes, cuando se situaba líder de la carrera tras marcar dos vueltas rápidas consecutivas. Con la victoria ya en el bolsillo, Raikkonen rápidamente se distanciaba de Massa, que pocas vueltas después cometía un error, hacía un trompo con su F2008 y abandonaba tras quedarse atrapado en la gravilla.
Robert Kubica, que tomaba la salida desde el cuarto puesto de la parrilla, se aprovechaba de la deficiente salida de Jarno Trulli y se situaba tercero, un puesto que mantenía hasta el abandono de Massa. Con el brasileño fuera de combate, el piloto polaco de BMW Sauber cruzaba la línea de meta en segunda posición a 20 segundos del vencedor, pero con esa misma diferencia sobre el tercer clasificado, el piloto de McLaren Mercedes Heikki Kovalainen.
El finlandés de McLaren ha completado una carrera sin errores, pero ha concluido el Gran Premio a casi 40 segundos de Raikkonen, lo que debería preocupar en McLaren, que ha vivido un fin de semana complicado en Malasia.
Jarno Trulli comenzaba la carrera desde la tercera posición de parrilla, pero tanto él como el alemán Heidfeld se veían afectados por el tráfico en las dos primeras curvas y perdían posiciones. Sin embargo, el piloto de Toyota se recuperaba y se instalaba en el cuarto puesto, una posición que con un muy mejorado TF108 era capaz de defender antes los ataques de Lewis Hamilton en las últimas vueltas.
En el caso de Lewis Hamilton, su carrera ha sido siempre a la defensiva e intentando salvar los muebles tras haber optado por comenzar la prueba con los neumáticos blandos y repetir con ellos en el segundo stint. En el último tercio de la carrera y cuando ha montado los duros, el británico ha mejorado su ritmo y ha sido mucho más rápido, cogiendo a Trulli y finalizando a tan solo siete décimas del italiano.
Hamilton también perdía mucho terreno en su primera parada en boxes, cuando uno de los mecánicos tenía un problema al colocar la llanta de su neumático delantero derecho y perdía diez segundos extra.
Después de perder terreno al inicio de la carrera al forzarle Trulli a salirse, Nick Heidfeld no ha conseguido recuperar el tiempo perdido y ha cruzado la bandera a cuadros en sexta posición, por delante de Mark Webber, que sin duda creerá que el equipo merecía más de los dos puntos que se lleva de esta prueba.
En la segunda ronda de paradas el piloto de Red Bull Renault ha perdido su posición respecto a Hamilton y Heidfeld, pero el australiano ha luchado al máximo para mantener a Fernando Alonso por detrás hasta el final.
Para Renault, la octava posición de Alonso y la 11ª de Piquet ha sido un resultado justo, pero no el rendimiento que les hubiera gustado al empezar el fin de semana. Piquet ha tenido un fin de semana mucho mejor y durante las 58 vueltas de carrera ha perdido solo 22 segundos respecto a su compañero bicampeón del mundo.
David Coulthard ha tenido una carrera tranquila y ha terminado noveno con el segundo Red Bull Renault, por delante de Jenson Button en el primer Honda. Giancarlo Fisichella ha hecho una buena actuación con el Force India Ferrari y ha conseguido acabar por primera vez para el equipo con una 12ª posición, superando a Rubens Barrichello, que ha sufrido una penalización “drive-through” al final de la carrera por exceso de velocidad en el pit lane.
En cuanto a Williams Toyota, el Gran Premio de Malasia ha sido tremendamente decepcionante. Saliendo desde la 16ª posición, Nico Rosberg ha golpeado por detrás a Timo Glock obligando a retirarse al piloto de Toyota. Tras parar para cambiar el alerón delantero, Rosberg no ha conseguido progresar y ha terminado 14º. Su compañero Kazuki Nakajima ha acabado en 17ª posición.
Anthony Davidson termina 15º en su Super Aguri Honda, una vuelta por delante de su compañero Takuma Sato. Respecto a Toro Rosso, Sebastien Bourdais hizo un trompo y tuvo que abandonar en la primera vuelta, mientras Sebastian Vettel aguantaba un poco más antes de que fallara su motor Ferrari.
El circo de la F1 se dirige a Bahrein dentro de dos semanas. Dos equipos entrenaron allí durante seis días en la pretemporada: Ferrari y Toyota.
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otra vez gracias por dedicarlo, opinion person...