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Historico Pilotos |
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Escrito por Administrador
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viernes, 12 de octubre de 2007 |
Por temporada | Año | Piloto | Nac. | Equipo | Chasis | Motor | PPA | Vic. | Pod. | VMR | Pun. | Aseguró | Margen |
|---|
| 1950 | Giuseppe Farina |  | Alfa Romeo | Alfetta 158 | Alfa Romeo | 2 | 3 | 3 | 3 | 30 | 7 de 7 | 3 | | 1951 | Juan Manuel Fangio |  | Alfa Romeo | Alfetta 158 | Alfa Romeo | 4 | 3[1] | 5 | 5 | 31 | 8 de 8 | 6 | | 1952 | Alberto Ascari |  | Ferrari | 500 F2 | Ferrari | 5 | 6 | 6 | 6 | 36 | 6 de 8 | 12 | | 1953 | Alberto Ascari |  | Ferrari | 500 F2 | Ferrari | 6 | 5 | 5 | 4 | 34.5 | 8 de 9 | 6.5 | | 1954 | Juan Manuel Fangio |  | Maserati, Mercedes[2] | 250 F, W196 | Maserati, Mercedes-Benz | 5 | 6 | 7 | 3 | 42 | 7 de 9 | 16.9 | | 1955 | Juan Manuel Fangio |  | Mercedes | W196 | Mercedes-Benz | 3 | 4 | 5 | 3 | 40 | 6 de 7 | 16.5 | | 1956 | Juan Manuel Fangio |  | Ferrari | L-F D50 | Ferrari | 6 | 3[3] | 5[4] | 4 | 30 | 8 de 8 | 3 | | 1957 | Juan Manuel Fangio |  | Maserati | 250 F | Maserati | 4 | 4 | 6 | 2 | 40 | 6 de 8 | 15 | | 1958 | Mike Hawthorn |  | Ferrari | Dino 246 | Ferrari | 4 | 1 | 7 | 5 | 42 | 11 de 11 | 1 | | 1959 | Jack Brabham |  | Cooper* | T51 F2 | Climax | 1 | 2 | 5 | 2 | 31 | 9 de 9 | 4 | | 1960 | Jack Brabham |  | Cooper* | T53 F2 | Climax | 3 | 5 | 5 | 3 | 43 | 8 de 10 | 9 | | 1961 | Phil Hill |  | Ferrari* | Dino 156 | Ferrari | 5 | 2 | 6 | 2 | 34 | 7[5] de 8 | 1 | | 1962 | Graham Hill |  | BRM* | P578 | BRM | 1 | 4 | 6 | 3 | 42 | 9 de 9 | 12 | | 1963 | Jim Clark |  | Lotus* | 25 | Climax | 7 | 7 | 9 | 6 | 54 | 7 de 10 | 21 | | 1964 | John Surtees[6] |  | Ferrari* | 158 | Ferrari | 2 | 2 | 6 | 2 | 40 | 10 de 10 | 1 | | 1965 | Jim Clark |  | Lotus* | 33 | Climax | 6 | 6 | 6 | 6 | 54 | 7 de 10 | 14 | | 1966 | Jack Brabham |  | Brabham* | BT19, BT20 | Repco | 3 | 4 | 5 | 1 | 42 | 7 de 9 | 14 | | 1967 | Denny Hulme |  | Brabham* | BT20, BT24 | Repco | 0 | 2 | 8 | 2 | 51 | 11 de 11 | 5 | | 1968 | Graham Hill |  | Lotus* | 49, 49B | Ford | 2 | 3 | 6 | 0 | 48 | 12 de 12 | 12 | | 1969 | Jackie Stewart |  | Matra* | MS80 | Ford | 1 | 6 | 7 | 6 | 63 | 8 de 11 | 26 | | 1970 | Jochen Rindt |  | Lotus* | 49C, 72 | Ford | 3 | 5 | 5 | 1 | 45 | 12[7] de 13 | 5 | | 1971 | Jackie Stewart |  | Tyrrell* | 01, 03 | Ford | 6 | 6 | 7 | 3 | 62 | 8 de 11 | 29 | | 1972 | Emerson Fittipaldi |  | Lotus* | 72D | Ford | 3 | 5 | 8 | 0 | 61 | 10 de 12 | 16 | | 1973 | Jackie Stewart |  | Tyrrell | 05, 06 | Ford | 3 | 5 | 8 | 1 | 71 | 13 de 15 | 16 | | 1974 | Emerson Fittipaldi |  | McLaren* | M23 | Ford | 2 | 3 | 7 | 0 | 55 | 15 de 15 | 3 | | 1975 | Niki Lauda |  | Ferrari* | 312 B3, 312 T | Ferrari | 9 | 5 | 8 | 3 | 64.5 | 13 de 14 | 9.5 | | 1976 | James Hunt |  | McLaren | M24 | Ford | 8 | 6 | 8 | 2 | 69 | 16 de 16 | 1 | | 1977 | Niki Lauda |  | Ferrari | 314 B3, 314 T | Ferrari | 2 | 3 | 10 | 3 | 75 | 14 de 17 | 17 | | 1978 | Mario Andretti[8] |  | Lotus | LT1 | Ford | 8 | 6 | 7 | 4 | 64 | 15 de 16 | 13 | | 1979 | Jody Scheckter |  | Ferrari | 316 B3, 316 T | Ferrari | 1 | 3 | 6 | 2 | 60 | 13 de 15 | 7 | | 1980 | Alan Jones |  | Williams | FW05 | Ford | 3 | 5 | 10 | 4 | 71 | 14 de 14 | 17 | | 1981 | Nelson Piquet |  | Brabham | BT49C | Ford | 4 | 3 | 7 | 1 | 50 | 15 de 15 | 1 | | 1982 | Keke Rosberg |  | Williams | FW07C, FW08 | Ford | 1 | 1 | 6 | 0 | 44 | 16 de 16 | 5 | | 1983 | Nelson Piquet |  | Brabham | BT52, BT52B | BMW | 1 | 3 | 8 | 4 | 59 | 15 de 15 | 2 | | 1984 | Niki Lauda |  | McLaren* | MP4/2 | TAG Porsche | 0 | 5 | 9 | 5 | 72 | 16 de 16 | 0.5 | | 1985 | Alain Prost |  | McLaren* | MP4/2 | TAG Porsche | 2 | 5 | 11 | 5 | 73 | 14 de 15 | 20 | | 1986 | Alain Prost |  | McLaren | MP4/2C | TAG Porsche | 1 | 4 | 11 | 2 | 72 | 16 de 16 | 2 | | 1987 | Nelson Piquet |  | Williams* | FW11B | Honda | 4 | 3 | 11 | 4 | 73 | 15 de 16 | 12 | | 1988 | Ayrton Senna |  | McLaren* | MP4/4 | Honda | 13 | 8 | 11 | 3 | 90 | 15 de 16 | 3 | | 1989 | Alain Prost |  | McLaren* | MP4/5 | Honda | 2 | 4 | 11 | 5 | 76 | 15[9] de 16 | 7 | | 1990 | Ayrton Senna |  | McLaren* | MP4/5B | Honda | 10 | 6 | 11 | 2 | 78 | 15 de 16 | 7 | | 1991 | Ayrton Senna |  | McLaren* | MP4/6 | Honda | 8 | 7 | 12 | 2 | 96 | 15 de 16 | 24 | | 1992 | Nigel Mansell |  | Williams* | FW14B | Renault | 14 | 9 | 12 | 8 | 108 | 11 de 16 | 52 | | 1993 | Alain Prost |  | Williams* | FW15C | Renault | 13 | 7 | 12 | 6 | 99 | 14 de 16 | 26 | | 1994 | Michael Schumacher |  | Benetton | B194 | Ford | 6 | 8 | 10 | 8 | 92 | 16 de 16 | 1 | | 1995 | Michael Schumacher |  | Benetton* | B195 | Renault | 4 | 9 | 11 | 8 | 102 | 15 de 17 | 33 | | 1996 | Damon Hill[10] |  | Williams* | FW18 | Renault | 9 | 8 | 10 | 5 | 97 | 16 de 16 | 19 | | 1997 | Jacques Villeneuve |  | Williams* | FW19 | Renault | 10 | 7 | 8 | 3 | 81 | 17 de 17 | 39[11] | | 1998 | Mika Häkkinen |  | McLaren* | MP4/13 | Mercedes | 9 | 8 | 11 | 6 | 100 | 16 de 16 | 14 | | 1999 | Mika Häkkinen |  | McLaren | MP4/14 | Mercedes | 11 | 5 | 10 | 6 | 76 | 16 de 16 | 2 | | 2000 | Michael Schumacher |  | Ferrari* | F2000 | Ferrari | 9 | 9 | 12 | 2 | 108 | 16 de 17 | 19 | | 2001 | Michael Schumacher |  | Ferrari* | F2001 | Ferrari | 11 | 9 | 14 | 3 | 123 | 13 de 17 | 58 | | 2002 | Michael Schumacher |  | Ferrari* | F2002 | Ferrari | 7 | 11 | 17 | 7 | 144 | 11 de 17 | 67 | | 2003 | Michael Schumacher |  | Ferrari* | F2003-GA | Ferrari | 5 | 6 | 8 | 5 | 93 | 16 de 16 | 2 | | 2004 | Michael Schumacher |  | Ferrari* | F2004 | Ferrari | 8 | 13 | 15 | 10 | 148 | 14 de 18 | 34 | | 2005 | Fernando Alonso |  | Renault* | R25 | Renault | 6 | 7 | 15 | 2 | 133 | 17 de 19 | 21 | | 2006 | Fernando Alonso |  | Renault* | R26 | Renault | 6 | 7 | 14 | 5 | 134 | 18 de 18 | 13 |
Notas - Nac. = Nacionalidad; PPA = Primeras Posiciones de Arrancada; Vic. = Victorias; Pod. = Podios; VMR = Vueltas Más Rápidas; Aseguró = Carrera en la que aseguró victoria; Margen = Puntos de ventaja sobre el segundo; * = Indica que el equipo también ganó el Campeonato Mundial de Constructores (otorgado desde 1958).
- ^ - Fangio compartió la victoria del Gran Premio de Francia de 1951 con Luigi Fagioli.
- ^ - Fangio compitió en 1954 en los grandes premios de Argentina y Bélgica con Maserati, y se cambió a Mercedes para el resto de la temporada.
- ^ - Fangio compartió la victoria de Gran Premio de Argentina de 1956 con Luigi Musso.
- ^ - Fangio compartió en 1956 la segunda posición de los grandes premios de Mónaco e Italia con Peter Collins.
- ^ - Hill ganó el campeonato en el Gran Premio de Italia de 1961, donde falleció su coequipero Wolfgang von Trips tras un accidente en carrera.
- ^ - Surtees fue la primera persona en ganar tanto el Campeonato Mundial de Motociclismo como el de autos, habiendo ganado anteriormente siete títulos en 350cc y 500cc.
- ^ - Rindt murió durante las prácticas del Gran Premio de Italia de 1970, pero el campeonato no fue confirmado sino hasta dos rondas después, haciéndolo el primer y único Campeón Mundial de Pilotos póstumo.
- ^ - Andretti se coronó campeón después que su coequipero Ronnie Peterson falleciera en una operación a consecuencia de un choque en el Gran Premio de Italia de 1978.
- ^ - Ayrton Senna ganó el Gran Premio de Japón de 1989, pero fue descalificado por atravesar una chicana tras arrancar al recibir ayuda, con un empujón, de los comisarios de pista. McLaren apeló la decisión pero perdió y Prost obtuvo el título.
- ^ - Damon Hill es hijo de Graham Hill, quien ganó el campeonato de pilotos en 1962 y 1968. Eso los convierte en el primer par padre-hijo en ganar el campeonato de pilotos.
- ^ - Michael Schumacher fue descalificado del segundo lugar en el campeonato de la temporada 1997, por un extraña colision con Jacques Villeneuve en el último Gran Premio, en Jerez de la Frontera.
Por piloto | Nacionalidad | Piloto | Total | Temporadas |
|---|
Alemania | Michael Schumacher | 7 | 1994-1995, 2000-2004 | Argentina | Juan Manuel Fangio | 5 | 1951, 1954-1957 | Francia | Alain Prost | 4 | 1985-1986, 1989, 1993 | Australia | Jack Brabham | 3 | 1959-1960, 1966 | Reino Unido | Jackie Stewart | 1969, 1971, 1973 | Austria | Niki Lauda | 1975, 1977, 1984 | Brasil | Nelson Piquet | 1981, 1983, 1987 | Brasil | Ayrton Senna | 1988, 1990-1991 | Italia | Alberto Ascari | 2 | 1952-1953 | Reino Unido | Jim Clark | 1963, 1965 | Reino Unido | Graham Hill | 1962, 1968 | Brasil | Emerson Fittipaldi | 1972, 1974 | Finlandia | Mika Häkkinen | 1998-1999 | España | Fernando Alonso | 2005-2006 | Italia | Giuseppe Farina | 1 | 1950 | Reino Unido | Mike Hawthorn | 1958 | Estados Unidos | Phil Hill | 1961 | Reino Unido | John Surtees | 1964 | Nueva Zelanda | Denny Hulme | 1967 | Austria | Jochen Rindt | 1970 | Reino Unido | James Hunt | 1976 | Estados Unidos | Mario Andretti | 1978 | Sudáfrica | Jody Scheckter | 1979 | Australia | Alan Jones | 1980 | Finlandia | Keke Rosberg | 1982 | Reino Unido | Nigel Mansell | 1992 | Reino Unido | Damon Hill | 1996 | Canadá | Jacques Villeneuve | 1997 |
Por nacionalidad | País | Pilotos | Total |
|---|
Reino Unido | 8 | 12 | Brasil | 3 | 8 | Alemania | 1 | 7 | Argentina | 1 | 5 | Francia | 1 | 4 | Australia | 2 | Austria | Finlandia | 2 | 3 | Italia | España | 1 | 2 | Estados Unidos | 2 | Canadá | 1 | 1 | Nueva Zelanda | Sudáfrica |
Plusmarcas - Más campeonatos: Michael Schumacher - 7 (1994-1995, 2000-2004)
- Más campeonatos consecutivos: Michael Schumacher - 5 (2000-2004)
- Más campeonatos con diferentes escuderías: Juan Manuel Fangio - 4 (1951 con Alfa Romeo, 1955 con Mercedes, 1956 con Ferrari y 1957 con Maserati[11].
- Campeón más joven: Fernando Alonso - 24 años, 59 días (2005)
- Campeón más viejo: Juan Manuel Fangio - 46 años, 41 días (1957)
- ^ Fangio compitió en 1954 en los grandes premios de Argentina y Bélgica con Maserati, y se cambió a Mercedes para el resto de la temporada ganando finalmente el campeonato de ese año.
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